واحد TEU، یا “واحد معادل بیست فوت” (Twenty-foot Equivalent Unit)، یکی از پرکاربردترین و مهمترین واحدهای اندازهگیری در صنعت حملونقل دریایی و لجستیک بینالمللی است. این واحد اندازهگیری از ابعاد یک کانتینر استاندارد ۲۰ فوتی الهام گرفته و برای تعیین ظرفیت کشتیهای کانتینری، پایانهها، و مدیریت بار به کار میرود. در ادامه به بررسی کامل TEU، اهمیت آن در صنعت حملونقل دریایی، و کاربردهای آن پرداخته خواهد شد.
- تعریف TEU
- تاریخچه ورود TEU به صنعت حملونقل
- اهمیت TEU در حملونقل بینالمللی
- کاربردهای عملی TEU
- TEU و تاثیر آن بر بهرهوری لجستیک
- مزایای استفاده از TEU در صنعت حملونقل
- چالشهای مرتبط با TEU
- TEU و آینده حملونقل دریایی
- تاریخچه کانتینر مدرن بینوجهی و TEU
- انواع کانتینرها
- TEU: واحد معادل بیست فوت
- واحد معادل چهل فوت: FEU
- سوالات متداول در خصوص TEU
- نتیجهگیری کلی در مورد TEU
تعریف TEU
TEU معادل یک کانتینر استاندارد به طول ۲۰ فوت است که برابر با حدود ۶.۱ متر میباشد. این واحد اندازهگیری بهطور دقیقتری ظرفیت کانتینرها و فضای لازم برای جابجایی کالاها را مشخص میکند. کانتینرهای مورد استفاده در حملونقل معمولاً در اندازههای ۲۰ فوتی و ۴۰ فوتی هستند؛ در نتیجه، یک کانتینر ۴۰ فوتی معادل ۲ TEU در نظر گرفته میشود. با توجه به این استانداردسازی، محاسبه ظرفیت بار کشتیها و پایانههای دریایی بسیار سادهتر میشود و بهرهوری در لجستیک افزایش مییابد.
تاریخچه ورود TEU به صنعت حملونقل
ورود TEU به صنعت حملونقل از اواسط دهه ۱۹۵۰ آغاز شد، زمانی که حملونقل کانتینری استاندارد به مرور به یکی از اصلیترین شیوههای جابجایی کالا در سطح بینالمللی تبدیل شد. این استانداردسازی به کمک مالکام مکلین، یکی از پیشگامان صنعت حملونقل کانتینری، شکل گرفت که با طراحی کانتینرهای استاندارد و ایجاد واحدی مانند TEU، توانست انقلاب بزرگی در حملونقل دریایی ایجاد کند. از آن زمان به بعد، TEU به یک شاخص مهم در ارزیابی و مقایسه ظرفیتهای حملونقل بینالمللی بدل شده است.
اهمیت TEU در حملونقل بینالمللی
TEU نهتنها برای سنجش ظرفیت کشتیها به کار میرود، بلکه برای مدیریت پایانههای دریایی، بنادر و مسیرهای حملونقل نیز کاربرد زیادی دارد. بهکارگیری این واحد اندازهگیری باعث میشود که تحلیل و ارزیابی نیازهای حملونقل بهصورت دقیقتری انجام شود و تصمیمگیریهای بهتری برای تخصیص منابع و بهینهسازی لجستیک صورت گیرد. به عنوان مثال، ظرفیت یک کشتی با ۱۰,۰۰۰ TEU به این معناست که توانایی حمل ۱۰,۰۰۰ کانتینر استاندارد ۲۰ فوتی را دارد، که معادل حمل ۵,۰۰۰ کانتینر ۴۰ فوتی نیز میباشد.
کاربردهای عملی TEU
واحد TEU کاربردهای متنوعی در صنعت حملونقل دارد و نقش مهمی در بهبود فرآیندها و کاهش هزینهها ایفا میکند. از جمله کاربردهای اصلی این واحد میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- ارزیابی ظرفیت کشتیها: اندازهگیری ظرفیت کشتیها به کمک TEU، بهرهوری و کارایی حملونقل را افزایش میدهد و امکان استفاده بهینه از فضای کشتی را فراهم میآورد.
- مدیریت پایانههای کانتینری: بنادر و پایانههای کانتینری با استفاده از TEU به سادگی میتوانند حجم بار ورودی و خروجی را مدیریت کنند.
- مقایسه ظرفیت بنادر: TEU به عنوان یک شاخص استاندارد به بنادر این امکان را میدهد که ظرفیتهای خود را در سطح بینالمللی مقایسه کنند و تصمیمات استراتژیکی برای بهبود زیرساختها و سرمایهگذاریها بگیرند.
TEU و تاثیر آن بر بهرهوری لجستیک
TEU باعث تسهیل برنامهریزی لجستیکی و افزایش بهرهوری در حملونقل بینالمللی میشود. با استانداردسازی اندازه کانتینرها، فرایند بارگیری، تخلیه و ذخیرهسازی به مراتب سادهتر میشود و هزینهها به شدت کاهش مییابد. همچنین TEU به عنوان یک واحد ثابت در زنجیره تامین به کسبوکارها کمک میکند که بارهای خود را با دقت بیشتری مدیریت کنند و از نیروی انسانی و زمان به نحو موثرتری استفاده نمایند.
مزایای استفاده از TEU در صنعت حملونقل
TEU مزایای بسیاری برای شرکتهای حملونقل و پایانههای دریایی به همراه دارد. برخی از این مزایا عبارتند از:
- استانداردسازی جهانی: استفاده از TEU به شرکتها این امکان را میدهد که در سطح بینالمللی بدون محدودیتهای مکانی و زبانی با هم همکاری کنند و دادههای خود را به راحتی مبادله کنند.
- بهبود دقت در برنامهریزی: واحد TEU به شرکتها کمک میکند تا به شکل دقیقتری ظرفیت و هزینههای حملونقل را برنامهریزی کنند.
- کاهش هزینهها: استفاده از TEU برای محاسبه ظرفیت و بارگیری کانتینرها به کاهش هزینههای لجستیک و افزایش بهرهوری کمک میکند.
چالشهای مرتبط با TEU
در کنار مزایای قابلتوجه TEU، چالشهایی نیز در این زمینه وجود دارد. یکی از مهمترین چالشها، نوسانات ظرفیت کشتیها و نیاز به بهروزرسانی دادهها و اطلاعات حملونقل است. علاوه بر این، برخی از کشورها و بنادر ممکن است با محدودیتهای فضایی مواجه باشند که مانع از ظرفیتسازی بیشتر با واحدهای TEU میشود. مدیریت این چالشها نیازمند برنامهریزی دقیق و استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته است تا کارایی و دقت در حملونقل بهبود یابد.
TEU و آینده حملونقل دریایی
با رشد روزافزون تجارت بینالمللی و افزایش حجم حملونقل دریایی، اهمیت TEU نیز بیشتر میشود. این واحد اندازهگیری نهتنها به کشتیها و پایانهها در بهبود فرآیندهای خود کمک میکند، بلکه به مدیریت و برنامهریزی حملونقل در سطح جهانی نیز یاری میرساند. در آینده، انتظار میرود که با پیشرفت تکنولوژی و ظهور کشتیهای بزرگتر، واحد TEU همچنان به عنوان معیاری استاندارد در حملونقل بینالمللی باقی بماند و نقش مهمی در توسعه صنعت حملونقل ایفا کند.
TEU یا “واحد معادل بیست فوت”، با استانداردسازی اندازه کانتینرها، به صنعت حملونقل دریایی کمک شایانی کرده است. این واحد اندازهگیری، ظرفیت حمل بار کشتیها و پایانهها را دقیقتر میسازد و برنامهریزی لجستیکی را بهینه میکند. از مزایای استفاده از TEU میتوان به افزایش بهرهوری، کاهش هزینهها و استانداردسازی جهانی اشاره کرد. هرچند چالشهایی نیز در این زمینه وجود دارد، اما آینده TEU در صنعت حملونقل روشن به نظر میرسد و به عنوان یک ابزار کلیدی در مدیریت حملونقل بینالمللی باقی خواهد ماند.
تاریخچه کانتینر مدرن بینوجهی و TEU
کانتینرهای مدرن بینوجهی به عنوان یک انقلاب در صنعت حملونقل و لجستیک شناخته میشوند. این کانتینرها نهتنها فرایند حمل و نقل کالاها را تسهیل کردهاند، بلکه بهطور قابلملاحظهای بر کارایی و هزینههای لجستیک تأثیر گذاشتهاند. تاریخچه کانتینرها به اواسط قرن بیستم برمیگردد، زمانی که نیاز به یک سیستم حمل و نقل یکپارچه و کارآمد احساس شد. در این مقاله به بررسی تاریخچه کانتینرهای مدرن، انواع کانتینرها و واحدهای اندازهگیری TEU و FEU میپردازیم.
تاریخچه کانتینرهای بینوجهی
تاریخچه کانتینرهای بینوجهی به اواسط دهه ۱۹۵۰ بازمیگردد. قبل از آن، حمل و نقل کالاها عمدتاً با استفاده از روشهای غیر استاندارد و زمانبر صورت میگرفت. مالکام مکلین، یکی از پیشگامان این صنعت، اولین بار در سال ۱۹۵۶ مفهوم کانتینرهای استاندارد را معرفی کرد. او ایده استفاده از کانتینرهای بزرگ و استاندارد را با هدف تسهیل بارگیری و تخلیه کالاها مطرح کرد. این ایده بهسرعت به یکی از استانداردهای جهانی تبدیل شد و صنعت حمل و نقل دریایی را دگرگون کرد.
مکلین برای نخستین بار از کانتینرهای فولادی با ابعاد مشخص استفاده کرد که میتوانستند بهراحتی از کشتی به کامیون و سپس به راهآهن منتقل شوند. این سیستم حمل و نقل چندوجهی به شرکتها این امکان را داد که کالاهای خود را بدون نگرانی از آسیبدیدگی یا نقص در فرآیند حمل و نقل، به مقصد برسانند. بهعلاوه، این روش به طور قابلتوجهی زمان مورد نیاز برای بارگیری و تخلیه را کاهش داد و به بهبود کارایی صنعت حمل و نقل کمک کرد.
انواع کانتینرها
کانتینرها انواع مختلفی دارند که هر کدام برای حمل نوع خاصی از کالاها طراحی شدهاند. این تنوع به شرکتهای حمل و نقل این امکان را میدهد که بهترین گزینه را برای بارهای خود انتخاب کنند. برخی از انواع رایج کانتینرها عبارتند از:
- کانتینر استاندارد (Dry Container): این کانتینرها بهطور معمول برای حمل کالاهای عمومی و غیر قابل آسیبپذیر استفاده میشوند. آنها دارای دیوارهای فولادی محکم و کف چوبی هستند و در اندازههای ۲۰ و ۴۰ فوت موجودند.
- کانتینر یخچالی (Reefer Container): این نوع کانتینر برای حمل کالاهای فاسدشدنی مانند مواد غذایی طراحی شده است. کانتینرهای یخچالی دارای سیستمهای خنککننده هستند که دما را در سطح مطلوب حفظ میکنند.
- کانتینر باز (Open Top Container): این نوع کانتینر برای حمل کالاهایی که ارتفاع بیشتری دارند یا نیاز به بارگیری از بالای کانتینر دارند، طراحی شده است. آنها معمولاً با یک پوشش توری قابل بسته شدن تجهیز شدهاند.
- کانتینر مخصوص (Specialized Container): این نوع کانتینرها برای حمل کالاهای خاص مانند ماشینآلات سنگین، مواد شیمیایی یا دیگر کالاهای غیرمعمول طراحی شدهاند. این کانتینرها دارای ویژگیهای خاصی هستند که نیازهای خاص حمل و نقل را برآورده میکنند.
جدول انواع کانتینرها
ردیف | نوع کانتینر | اندازههای معمول | ویژگیها |
---|---|---|---|
۱ | کانتینر استاندارد | ۲۰ فوت، ۴۰ فوت | برای کالاهای عمومی مناسب است |
۲ | کانتینر هایب کیوب | ۴۰ فوت | ارتفاع بیشتر برای کالاهای بلند |
۳ | کانتینر روباز | ۲۰ فوت، ۴۰ فوت | بدون سقف برای بارگیری آسان کالاهای بزرگ |
۴ | کانتینر پهلو باز | ۲۰ فوت، ۴۰ فوت | دربهای کناری برای بارگیری عرضی |
۵ | کانتینر یخچالی | ۲۰ فوت، ۴۰ فوت | حفظ دمای خاص برای کالاهای حساس به دما |
۶ | کانتینر تانک | ۲۰ فوت | مناسب برای مایعات و گازها |
۷ | کانتینر تخت | ۲۰ فوت، ۴۰ فوت | برای کالاهای سنگین و حجیم |
۸ | کانتینر قابل انبساط | ۲۰ فوت، ۴۰ فوت | قابل تنظیم برای حجمهای متغیر |
این تنوع در کانتینرها به شرکتهای حمل و نقل این امکان را میدهد که بارهای مختلف را بهطور مؤثر و ایمن حمل کنند و به بهینهسازی فرآیندهای لجستیک کمک کنند.
TEU: واحد معادل بیست فوت
TEU، یا “واحد معادل بیست فوت”، یک معیار استاندارد برای اندازهگیری ظرفیت کشتیهای کانتینری است. این واحد بهطور خاص برای مشخص کردن ظرفیت بار کانتینرها و تعیین فضای مورد نیاز برای بارگیری طراحی شده است. هر TEU معادل یک کانتینر استاندارد ۲۰ فوتی است. بهعبارتی، اگر یک کشتی ظرفیت ۱۰,۰۰۰ TEU داشته باشد، به این معناست که این کشتی میتواند ۱۰,۰۰۰ کانتینر ۲۰ فوتی را حمل کند.
TEU بهعنوان یک معیار جهانی به شرکتها این امکان را میدهد که بهراحتی ظرفیت کشتیها و پایانههای دریایی را مقایسه کنند. این واحد همچنین به کاهش پیچیدگیهای مربوط به مدیریت بار و بهبود فرآیندهای حمل و نقل کمک میکند. به دلیل کارایی بالا و استانداردسازی، TEU به یکی از مهمترین واحدهای اندازهگیری در صنعت حمل و نقل دریایی تبدیل شده است.
واحد معادل چهل فوت: FEU
FEU، یا “واحد معادل چهل فوت”، یک معیار مشابه TEU است که برای اندازهگیری ظرفیت کشتیها و پایانههای دریایی استفاده میشود. FEU معادل دو TEU است، به این معنا که هر FEU برابر با یک کانتینر ۴۰ فوتی است. با توجه به اندازه بزرگتر کانتینرهای ۴۰ فوتی، FEU بهعنوان یک واحد مهم در تحلیل ظرفیت بار کشتیها و پایانهها شناخته میشود.
استفاده از FEU در صنعت حمل و نقل به شرکتها کمک میکند که بهراحتی بتوانند ظرفیت بار را بر اساس اندازه کانتینرهای مختلف محاسبه کنند. این واحد اندازهگیری بهخصوص در شرایطی که بارهای بزرگتری مورد نظر است، کاربرد بیشتری دارد و به بهینهسازی فرآیندهای لجستیک کمک میکند.
ابعاد کانتینرها و اهمیت آن در TEU و FEU
ابعاد کانتینرها برای تعیین ظرفیت آنها و محاسبه TEU و FEU اهمیت زیادی دارد. کانتینرهای استاندارد معمولاً دارای ابعاد زیر هستند:
- کانتینر ۲۰ فوتی (TEU): طول ۲۰ فوت (حدود ۶.۱ متر)، عرض ۸ فوت (حدود ۲.۴۴ متر)، ارتفاع ۸.۵ فوت (حدود ۲.۵۹ متر).
- کانتینر ۴۰ فوتی (FEU): طول ۴۰ فوت (حدود ۱۲.۲ متر)، عرض ۸ فوت (حدود ۲.۴۴ متر)، ارتفاع ۸.۵ فوت (حدود ۲.۵۹ متر).
این ابعاد باعث میشود که کانتینرها بهراحتی روی کشتیها، کامیونها و واگنهای راهآهن بارگیری و تخلیه شوند. این استانداردسازی ابعادی همچنین به بهبود کارایی حمل و نقل و کاهش هزینههای لجستیک کمک میکند.
تأثیر کانتینرها بر صنعت حملونقل
کانتینرهای مدرن بینوجهی تأثیر زیادی بر صنعت حملونقل گذاشتهاند. این تأثیرات شامل کاهش زمان بارگیری و تخلیه، بهبود ایمنی کالاها در طول حمل و نقل و کاهش هزینههای لجستیکی است. با استفاده از کانتینرها، شرکتها میتوانند کالاهای خود را بدون نیاز به باز کردن بستهبندی، بهطور مستقیم از یک وسیله نقلیه به وسیله دیگر منتقل کنند. این فرایند نه تنها به سرعت کار کمک میکند بلکه از آسیب به کالاها نیز جلوگیری میکند.
همچنین، استفاده از TEU و FEU به شرکتها این امکان را میدهد که بهراحتی ظرفیت حملونقل خود را مدیریت کنند و بر اساس نیازهای بار، برنامهریزی بهتری انجام دهند. این استانداردسازی نهتنها به صنعت حمل و نقل بلکه به کل زنجیره تأمین نیز کمک میکند و باعث بهینهسازی فرآیندهای لجستیک در سطح جهانی میشود.
آینده کانتینرهای بینوجهی
با توجه به رشد روزافزون تجارت بینالمللی و افزایش تقاضا برای حمل و نقل کالاها، انتظار میرود که استفاده از کانتینرهای بینوجهی همچنان در آینده ادامه یابد. نوآوری در طراحی کانتینرها و بهبود تکنولوژیهای حمل و نقل میتواند به افزایش کارایی و کاهش هزینهها کمک کند. همچنین، با توجه به تغییرات محیط زیستی و نیاز به حمل و نقل پایدارتر، ممکن است شاهد استفاده از کانتینرهای سازگار با محیط زیست باشیم.
بهطور کلی، کانتینرهای مدرن بینوجهی با تأثیرگذاری بر روی نحوه جابجایی کالاها و بهبود فرآیندهای لجستیکی، به یکی از عناصر کلیدی در زنجیره تأمین جهانی تبدیل شدهاند. این تغییرات در آینده نیز ادامه خواهد داشت و بر نحوه تعامل و همکاری در سطح جهانی تأثیر خواهد گذاشت.
کانتینرهای مدرن بینوجهی، با تاریخچهای غنی و تأثیری عمیق بر صنعت حمل و نقل، به عنوان یک ابزار حیاتی در زنجیره تأمین جهانی شناخته میشوند. انواع مختلف کانتینرها و واحدهای اندازهگیری TEU و FEU به شرکتها کمک میکند که ظرفیت بار را بهراحتی مدیریت کنند و به بهبود کارایی و کاهش هزینههای لجستیک کمک کنند. با توجه به آیندهای که در پیش رو داریم، ادامه نوآوری و پیشرفت در این زمینه میتواند به ارتقای هرچه بیشتر صنعت حمل و نقل و لجستیک بینالمللی منجر شود.
سوالات متداول در خصوص TEU
T.E.U چیست و چه کاربردی دارد؟
T.E.U یا “واحد معادل بیست فوت” به عنوان معیاری برای اندازهگیری ظرفیت کانتینرها و کشتیهای کانتینری به کار میرود. این واحد معمولاً برای مقایسه ظرفیت بار بین کشتیها و پایانههای دریایی استفاده میشود.
چه تفاوتی بین T.E.U و FEU وجود دارد؟
FEU یا “واحد معادل چهل فوت” معادل دو T.E.U است. در حالی که T.E.U به اندازه کانتینرهای ۲۰ فوتی اشاره دارد، FEU به کانتینرهای ۴۰ فوتی اشاره دارد.
چگونه TEU محاسبه میشود؟
TEU با تقسیم تعداد کانتینرها بر اساس اندازه آنها محاسبه میشود. به عنوان مثال، دو کانتینر ۴۰ فوتی معادل چهار TEU خواهند بود.
چه نوع کالاهایی معمولاً در کانتینرهای TEU حمل میشوند؟
کانتینرهای TEU معمولاً برای حمل کالاهای عمومی، مواد غذایی، ماشینآلات و تجهیزات استفاده میشوند.
چه محدودیتهایی در استفاده از TEU وجود دارد؟
TEU نمیتواند جزئیات خاصی مانند وزن بار یا نوع کالا را نشان دهد. بنابراین، در بعضی مواقع ممکن است نیاز به واحدهای اندازهگیری دیگری باشد.
آیا TEU فقط برای کانتینرهای دریایی استفاده میشود؟
خیر، TEU همچنین در حمل و نقل زمینی و هوایی برای ارزیابی ظرفیت بار استفاده میشود.
چگونه TEU بر هزینههای حمل و نقل تأثیر میگذارد؟
استفاده از TEU به شرکتها این امکان را میدهد که به راحتی ظرفیت بار را مدیریت کنند و از این رو میتواند به کاهش هزینهها کمک کند.
چه کشتیهایی معمولاً با TEU اندازهگیری میشوند؟
کشتیهای کانتینری معمولاً با TEU اندازهگیری میشوند، که ظرفیت بار آنها را نشان میدهد.
آیا TEU معیاری بینالمللی است؟
بله، TEU به عنوان یک معیار جهانی در صنعت حمل و نقل و لجستیک به کار میرود و در بسیاری از کشورها پذیرفته شده است.
چگونه TEU بر زنجیره تأمین تأثیر میگذارد؟
TEU به شرکتها کمک میکند تا به بهینهسازی حمل و نقل و لجستیک بپردازند و از این طریق زنجیره تأمین را بهبود دهند.
آیا T.E.U معیاری قابلاعتماد برای تعیین ظرفیت است؟
بله، TEU به عنوان یک معیار استاندارد در صنعت حمل و نقل شناخته شده است و به شرکتها در برنامهریزی ظرفیت کمک میکند.
آیا T.E.U فقط برای کانتینرهای جدید استفاده میشود؟
خیر، T.E.U برای همه کانتینرهای ۲۰ فوتی، اعم از جدید و قدیمی، استفاده میشود.
آیا T.E.U به تنهایی کافی است؟
در برخی مواقع، برای محاسبه وزن یا نوع خاصی از کالاها، ممکن است نیاز به استفاده از واحدهای دیگر نیز باشد.
آیا میتوان T.E.U را در گزارشهای مالی استفاده کرد؟
بله، بسیاری از شرکتها از T.E.U در گزارشهای مالی و برنامهریزی لجستیکی استفاده میکنند.
آیا T.E.U فقط به حمل و نقل دریایی محدود است؟
خیر، T.E.U در حمل و نقل زمینی و هوایی نیز به کار میرود و میتواند برای ارزیابی ظرفیت بار استفاده شود.
آیا T.E.U برای مقایسه شرکتهای حمل و نقل مفید است؟
بله، T.E.U به شرکتها این امکان را میدهد که ظرفیتهای مختلف را مقایسه کنند و تصمیمات بهتری در زمینه انتخاب همکاران و شرکای تجاری بگیرند.
چگونه T.E.U بر زمان تحویل کالا تأثیر میگذارد؟
T.E.U به شرکتها کمک میکند تا بار را بهصورت مؤثرتر مدیریت کنند، که میتواند به کاهش زمان تحویل کالا منجر شود.
آیا T.E.U به تنهایی اطلاعات کافی برای تصمیمگیری میدهد؟
T.E.U به عنوان یک معیار مفید است، اما ممکن است نیاز به اطلاعات بیشتری درباره نوع کالا و وزن بار نیز باشد.
آیا T.E.U تنها یک معیار فنی است؟
T.E.U به عنوان یک معیار فنی شناخته میشود، اما تأثیر زیادی بر تصمیمات تجاری و لجستیکی دارد.
نتیجهگیری کلی در مورد TEU
T.E.U یا “واحد معادل بیست فوت” به عنوان یک معیار استاندارد در صنعت حمل و نقل دریایی شناخته میشود و نقش کلیدی در ارزیابی ظرفیت بار کشتیهای کانتینری و پایانهها ایفا میکند. با توجه به افزایش جهانی تجارت و نیاز به حمل و نقل کارآمد، درک و استفاده از T.E.U برای شرکتها به یک ضرورت تبدیل شده است. این واحد اندازهگیری به شرکتها کمک میکند تا بار خود را بهطور مؤثری مدیریت کنند و از هزینهها کاسته و کارایی عملیات را افزایش دهند.
T.E.U همچنین امکان مقایسه و تحلیل دقیق ظرفیتهای مختلف کانتینرها و کشتیها را فراهم میکند، که به تصمیمگیری بهتر در زمینه انتخاب همکاران و شرکای تجاری منجر میشود. علاوه بر این، T.E.U به عنوان یک معیار جهانی، امکان تبادل اطلاعات و همکاری بینالمللی را تسهیل میکند.
در نهایت، با توجه به اهمیت روزافزون کانتینرها در زنجیره تأمین جهانی و روند رو به رشد استفاده از T.E.U، ادامه تحقیق و توسعه در این زمینه میتواند به بهبود مستمر صنعت حمل و نقل و لجستیک کمک کند. T.E.U نه تنها به عنوان یک ابزار اندازهگیری، بلکه به عنوان یک عامل کلیدی در بهینهسازی عملیات و کاهش هزینهها در صنعت حمل و نقل بهشمار میرود.
مطلب مربوط: ویکی پدیا
تماس با ما
برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان اینجا را کلیک کنید.